Land Rover et Jaguar diesel
Filtre à particules, injecteur AdBlue, AdBlue gelé, compte à rebours : on trouve la cause au scanner et on la règle. Estimation écrite avant de toucher.
Land RoverJaguar2014-20214 et 6 cylindres
Estimation écrite gratuite avant de commencer.
Les problèmes qu’on voit le plus
Ouvrez-en un : la réponse et le délai. « Voir plus » ouvre sa page : comment on le règle sur votre moteur.
Filtre à particules (DPF) bouché, régénérations fréquentes
La suie s’accumule plus vite qu’elle ne brûle : le moteur régénère sans arrêt, puis se protège. Sur votre Land Rover / Jaguar, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Voir plusInjecteur AdBlue bouché
L’AdBlue cristallise dans l’injecteur, qui ne dose plus assez : le voyant s’allume, puis le compte à rebours. Sur votre Land Rover / Jaguar, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Voir plusAdBlue gelé
Sous −11 °C, l’AdBlue gèle dans le réservoir ou dans les conduits, et le système ne fonctionne plus. Sur votre Land Rover / Jaguar, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Voir plusCompte à rebours (count down)
Le véhicule compte les kilomètres avant de limiter la vitesse, ou de refuser de redémarrer. Sur votre Land Rover / Jaguar, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Voir plusEstimation écrite gratuite avant tout travail.
Partez de ce que votre véhicule fait
Chaque phrase ouvre sa page : ce que ça veut dire, si vous pouvez rouler.
« Mon truck est en limp mode »
Le moteur se protège : il réduit la puissance et la vitesse pour éviter un bris. Le voyant moteur est souvent allumé.
Voir plus« J’ai un count down sur mon dash »
Le véhicule compte les kilomètres avant de limiter la vitesse, ou avant de refuser de redémarrer. C’est presque toujours le système DEF.
Voir plus« Ça régénère tout le temps »
Le filtre à particules se nettoie en brûlant la suie. S’il le fait trop souvent, il se remplit trop vite ou un capteur se trompe.
Voir plus« Je n’ai pas de puissance »
Le moteur force, accélère mal ou plafonne. Souvent un filtre bouché, ou le mode protection qui commence.
Voir plus« Je consomme plus de diesel »
Plus de litres aux 100 km sans changer votre façon de rouler : souvent des régénérations trop fréquentes ou des injecteurs fatigués.
Voir plusQuestions fréquentes
Est-ce que je peux continuer à rouler?
Débrancher la batterie, ça règle le problème?
Combien de temps ça prend sur un Land Rover / Jaguar?
Pas le bon moteur?
Retour aux 11 moteursVotre Land Rover / Jaguar fait des siennes?
Lecture du scanner, test du système en direct, estimation écrite avant de toucher. Rendez-vous en 24 h, la plupart des jobs en un avant-midi.