Symptôme
J’ai un count down sur mon dash
Le véhicule compte les kilomètres avant de limiter la vitesse, ou avant de refuser de redémarrer. C’est presque toujours le système DEF.
Aussi appelé compte à rebours, limite de vitesse dans X km
Avant tout
Est-ce que je peux rouler?
Oui, mais pas jusqu’à zéro : à zéro, la vitesse est limitée ou le moteur ne redémarre plus. Appelez tout de suite.
Les causes
Ce qu’on trouve le plus souvent
Le scanner dit laquelle, avant qu’on touche à quoi que ce soit.
Injecteur DEF (AdBlue) bouchéLe DEF cristallise dans l’injecteur, qui ne dose plus assez.
DEF geléSous −11 °C, le DEF gèle dans le réservoir ou dans les conduits.
DEF contaminé ou trop vieuxLe capteur de qualité le refuse, et le compte à rebours démarre.
Capteur NOxIl lit mal, et le moteur croit que le système ne fonctionne plus.
Ce que vous pouvez vérifier vous-même
- Le nombre de kilomètres qui reste
- Le niveau de DEF, et depuis quand vous l’avez acheté
- S’il a fait très froid (sous −11 °C) avant que ça commence
Chez OSP
Comment on le règle
- Lecture du scannerLes codes et les données du moteur, en direct.
- Estimation écriteLa cause et le délai, avant de toucher.
- RéparationLa plupart des jobs en un avant-midi.
Votre rendez-vous
Count down? On le règle.
Lecture du scanner, estimation écrite avant de toucher. Rendez-vous en 24 h, la plupart des jobs en un avant-midi.
Votre moteur (facultatif)
Questions fréquentes
Débrancher la batterie, ça règle le problème?
Non. Le voyant revient tant que la cause n’est pas réglée, et vous perdez les données qui nous aident à trouver la panne.
Si j’efface les codes, c’est réglé?
Non : les codes reviennent. On lit d’abord ce qu’ils disent, puis on règle la cause.
Combien ça coûte?
Ça dépend de la cause et du moteur. Vous avez une estimation écrite gratuite avant qu’on commence.
Pas tout à fait ça?
Retour aux symptômesCount down? Appelez-nous.
Lecture du scanner, test du système en direct, estimation écrite avant de toucher. Rendez-vous en 24 h, la plupart des jobs en un avant-midi.