Filtre à particules (DPF) bouché, régénérations fréquentes
La suie s’accumule plus vite qu’elle ne brûle : le moteur régénère sans arrêt, puis se protège. Sur votre Duramax 6.6, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Estimation écrite gratuite
Les signes sur votre véhicule
Si votre véhicule fait ça, c’est peut-être ce problème.
- « Ça régénère tout le temps »
- « Je n’ai pas de puissance »
- « Mon truck est en limp mode »
- « Je consomme plus de diesel »
Comment on le règle
Estimation écrite gratuite.
- Lecture du scannerLes codes et les données du moteur, en direct.
- Estimation écriteLa cause et le délai, avant de toucher.
- RéparationLa plupart des jobs en un avant-midi.
Questions fréquentes
Débrancher la batterie, ça règle le problème?
Si j’efface les codes, c’est réglé?
Combien ça coûte?
Les autres problèmes
Injecteur DEF bouché
Le DEF cristallise dans l’injecteur, qui ne dose plus assez : le voyant s’allume, puis le compte à rebours. Sur votre Duramax 6.6, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Voir plusDEF gelé
Sous −11 °C, le DEF gèle dans le réservoir ou dans les conduits, et le système ne fonctionne plus. Sur votre Duramax 6.6, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Voir plusCompte à rebours (count down)
Le véhicule compte les kilomètres avant de limiter la vitesse, ou de refuser de redémarrer. Sur votre Duramax 6.6, le scanner dit pourquoi; vous avez l’estimation écrite avant qu’on touche.
Voir plusL’entretien et les symptômes du Duramax 6.6 sont sur sa page.
Retour à votre Duramax 6.6Filtre à particules sur votre Duramax 6.6?
Lecture du scanner, test du système en direct, estimation écrite avant de toucher. Rendez-vous en 24 h, la plupart des jobs en un avant-midi.